铝制鼓式制动器的热点及抖动现象

发布时间:2019-04-23 15:13:34

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通常情况下,滑动系统在用力均匀状态下,温度在摩擦表面均匀分布。然而,当滑动速度达到某一临界值称为临界转速,接触载荷集中在一个或多个小区域摩擦表面。这就:会导致摩擦造成高温受热区域,这个区域就被称为热点。由此就会产生摩擦生热作用,热畸变,弹性接触(又被称为摩擦激发热弹性不稳定)。这种现象在许多实际的滑动系统中被观察到,特别是,许多关于热点在汽车或者工业盘式制动器如何形成的实验研究已经开始进行。一般情况下,在乘用车和商用车辆行驶过程中,热点可能会导致严重有害的马氏体相变,还有可能诱导频率较低的振动我们通常称之为制动抖动。现在的理论研究已经通过实验预测出了汽车盘式制动系统的临界转速。特别是,有限元技术已开发三维稳定性分析可以EK、准确的预则汽车的临界转速。


刹车鼓生产厂家制造的汽车刹车鼓是卡车制动体系中最重要的部件。由于巨大的制动力和频繁的刹车,刹车鼓将受到由制动片带来的巨大的正压力和动静摩擦力,特别是车辆行驶在山地这样的复杂路面上时。结果导致刹车鼓提前失效。观察表明刹车鼓工作表面上出现大量长而深的裂纹,长度近乎和鼓身同高。经过分析,我们知道是热疲劳导致了裂纹源的出现,随后才有裂纹的扩展直至断裂。在刹车过程中,巨大的摩擦热被刹车鼓吸收,使得工作表面迅速达到900C。冷热交变应力也许导致了裂纹的萌生和长的。而且,由于线张力将最终使的长裂纹发生扩展断裂。因此,急迫得提高刹车鼓材料的热疲劳抗性。

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